As motocicletas podem usaróleo de motor? A rigor, a resposta é "é melhor não usaróleo de motorem vez de óleo de motocicleta ". Digo isso pelos seguintes motivos:
1. Diferença estrutural. O motor, a caixa de câmbio e a embreagem do carro são lubrificados separadamente. Todos os motores da motocicleta, mecanismos de mudança, pistões, cilindros, válvulas de admissão e escape e outros componentes estão juntos. Dentro desse volume, o óleo do motor é comum e a temperatura geral é muito mais alta do que a dos automóveis.
2. Diferença de poder. Motocicletas e carros de graus semelhantes têm maior potência do que motocicletas. Outra coisa é que a velocidade dos motores das motocicletas é geralmente relativamente alta. Podemos ver pelo carro que o geral 4 ou 5 mil rpm já é muito assustador. A velocidade de motocicletas como a Honda pode chegar a quase 20.000 rpm. Claro, o que estou falando aqui são principalmente motores de carro com aspiração natural. Obviamente, a temperatura de operação de muitos motores turboalimentados não é inferior nem superior à dos motores de motocicleta.
3. Problema de refrigeração. Geralmente, a capacidade do óleo do motor de um motor de carro é maior do que a de uma motocicleta, e o óleo do motor só pode exercer seu desempenho de dissipação de calor sob fluxo suficiente. No geral, devido ao espaço de colocação extremamente compacto da estrutura mecânica da motocicleta, até mesmo o efeito de resfriamento do motor refrigerado a água não é melhor do que o efeito de resfriamento do motor do carro, o que também faz com que a temperatura do óleo do motor da motocicleta seja muito mais alta do que a temperatura do óleo do motor do carro.
4. Diferença de força. Em geral, devido à diferença de potência e velocidade, deve-se presumir uma velocidade tão alta e o volume do motor deve ser o menor possível. A força dos motores de motocicletas é muito maior do que a dos motores de automóveis. Por causa da diferença na temperatura de operação, o desgaste dos motores das motocicletas é muito maior do que o dos automóveis.
Por essas razões principais, o óleo operacional do nosso atual motor de motocicleta de quatro tempos deve ser muito diferente doóleo de motor. O óleo da motocicleta dá atenção especial à resistência a altas temperaturas, estabilidade à oxidação térmica, capacidade de partida em baixa temperatura e limpeza do óleo do motor, de modo a maximizar a vida útil do motor em um ambiente de trabalho tão hostil. O óleo da motocicleta deve garantir a espessura da película de óleo na parede interna do motor nessas altas temperaturas. Portanto, em geral, mesmo o nível mais alto de óleo automotivo não pode atender aos requisitos de desempenho de motocicletas para óleo.
